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我市城镇化水平的提高带来了旅客运输需求总量迅速增加。图为9月3日一列高铁动车组准备停靠许昌东站。记者 牛书培 摄
■核心提示
从宏观到微观，城镇化涉及每个人??美丽的城镇，美好的生活。
加快新型城镇化建设是推进中原城市群一体化发展的必然要求，推进新型工业化、加快转型升级、提升支撑能力是建设中原经济区的重要依托。
河南地处内陆，开放程度不能与沿海地区相比。但河南走航空港经济路线，大家共用一个天空，与沿海地区是一样的。可以预见，未来郑州航空港经济综合实验区将被打造成一座令人艳羡的航空都市、一座全球化的航空港区，成为引领河南乃至中原地区开放、迅猛发展的强力引擎。
目前，许昌的高铁、航空、铁路、公路等交通方式相互配合，必将加速中原城市群的融合。在推进新型城镇化进程中，许昌与郑州航空港经济综合实验区建设及郑州都市圈建设对接，将对中原经济发展产生巨大的推动力，让许昌能够更加开放、更加自信地面向世界。
许昌买房，郑州工作
交通的便捷，缩短了郑州与许昌的时空距离，
两地之间越来越趋于“同城化”
人类的进步始终伴随着时间和空间的缩短。比如自行车发明后，A镇的姑娘就可骑车到B镇，B镇的小伙子就有了追求A镇姑娘的机会。
便捷的交通优势魔力更大，可让数个城市、数个经济区域互通有无、自由来往。
9月2日早上，记者在东城区空港新城小区见到了市民刘阳，他正在家里收拾东西，准备乘坐高铁到郑州上班。“你到郑州上班不会迟到吧?”听到记者这么询问，刘阳笑了笑，自信地说：“乘坐高铁只用20分钟就到郑州了，很方便，也很快捷。”
刘阳是地道的许昌人，2005年从郑州大学毕业后就留在郑州工作。“我的月薪是5000元左右，高铁开通之后，让我放弃了在郑州买房的想法，决定在许昌买房。”刘阳说，以他目前的收入，一年最多存两万块钱，靠个人的努力，在郑州买房太困难了。在郑州买房需要80万元左右，而在许昌买房只需要40万元左右。
“我把家安在许昌，每周回来一次，不仅可以节约很大一笔买房费用，而且离父母近一些，方便照顾老人。”刘阳说，便捷的交通改变的不仅仅是时间，甚至是生活方式，现在他觉得郑州和许昌如同一个城市。
其实，近年来，许昌已结合实际，将发展中心向东和向北移，沿107国道和京广铁路线，像一条带子南北向发展。同时，许昌加快推进郑许之间的“两干线三城际”交通框架建设，即石武客专、京珠高速许昌段和城际快速通道(魏武大道)、107国道、城际轨道交通建设，致力于打造“半小时经济圈”，让交通体系与郑州紧密衔接。
如今，越来越多在郑州工作的人选择在许昌买房。许昌交通区位优势凸显，也让郑州市民周末来许昌洗个温泉、呼吸新鲜空气，在游玩中感受三国文化和许昌的生态环境成为现实。
借力空中货运，主动融入谋发展
郑州航空港经济综合实验区建设，为许昌带来千载难逢的机遇
“许昌与郑州航空港经济综合实验区的对接，对于我们来讲是一个好消息，以后可以通过空中物流，让我们的产品走向全国乃至世界各地。”范强是市区一家物流公司的总经理，以前，他的公司主要依靠公路运输。郑州航空港经济综合实验区建设把货运作为一个重点，相信以后会有更多的企业选择空中货运，鲜活产品很快就能送到世界各地。
早晨在许昌采摘的鲜切花通过航空运输，当天就能进入日本、韩国的消费市场。此话毫不夸张。鄢陵德众花卉有限公司总经理岳保亮表示，他选择从云南昆明来到许昌投资，就是看中了许昌的区位优势，特别是郑州航空港经济综合实验区的建设，将给许昌的企业提供更好的发展机遇。
航空运输适用于高附加值、高技术、高时效性的产业，这三种产业许昌都具有规模优势。许继等一批生产高端电器控制设备的企业、时尚高端的美发制品和鄢陵的鲜花产业，都需要通过航空运输的方式在短时间内拥有一定的市场占有率，形成市场竞争力。
栽下梧桐树，引来金凤凰。郑州航空港经济综合实验区的影响力立竿见影。在第八届中博会期间，许昌历史上投资额最大的“苏葛科技产业园暨长葛城镇化产业示范区一期300亿元建设项目”成功落户长葛市对接郑州航空港经济区承接区。
“零换乘”，承接空港经济提速开放步伐
区位优势、交通优势得天独厚，为许昌对外开放奠定基础
许昌的区位优势十分明显，距新郑国际机场仅50公里，地理上具有承东启西、连南贯北的作用。许昌市周围500公里的区域内，有河北、山西、陕西、湖北、安徽、山东，包括河南共有7个省，5个小时左右可通过高速公路或铁路直达郑州、石家庄、太原、西安、武汉、合肥、济南7个省会城市。
目前，许昌东站与郑州新郑国际机场许昌异地候机楼建成投用，打造形成了集高铁、航空、长途客运、出租、公交、轨道交通等多种交通方式于一体的客运“零换乘”交通枢纽。许昌至机场快速通道已开工建设，107国道东线改线工程即将开工建设，“区港联动”发展进一步加快。总体上看，许昌综合交通网络体系日臻完善，被省政府规划为为郑州航空港经济综合实验区服务的南部副交通枢纽。
区位优势、交通优势得天独厚，为许昌对外开放、招商引资奠定了坚实基础。记者从市发改委了解到，我市已初步勾勒出蓝图，积极与郑州航空港经济综合实验区对接、联动，而且将充分利用郑州航空港经济综合实验区对外开放门户功能，研究实施“飞地政策”，共建产业园区、物流基地等;对接郑州新郑综合保税区、郑州出口加工区、河南保税物流中心(B型)三大对外开放主平台，研究实施“直通车”制度，争取各项功能前移，使许昌空运产品出关更加便利。
培育特色临空产业链，做实产业对接
加快航空物流业、现代服务业、高端制造业发展，支持特色航空产业园区建设
城市群的发展是城镇化的一个重要趋势。无论是第一层次的三大都市群还是第二层次的区域城市群，都代表着这种发展趋势。城市群之所以成为城镇化的发展趋势，原因在于中心城市与卫星城市之间可以形成功能互补关系，有利于实现城市功能的专业化分工，从而提高城市运行的整体效率。在城市群中出现以港口运输、加工制造、商务市场、科研开发、教育培训、休闲旅游、生活居住等功能为主的特色城市，就是城市功能专业化分工趋势的具体体现。
按照《许昌市贯彻省科学推进新型城镇化三年行动计划实施意见》中“积极开展与郑州航空经济实验区对接和呼应郑州都市圈建设”的要求，我市抓住郑州航空港经济综合实验区发展机遇，重点依托长葛市、许昌城乡一体化示范区等航空港毗邻区域，积极开展交通对接和产业对接，主动融入，承接辐射。强化交通对接，加快完善基础设施和公共服务设施。依托产业优势，加大招商引资和承接产业转移工作力度，培育特色临空产业链，做实产业对接，重点加快航空物流业、现代服务业、高端制造业发展，支持特色航空产业园区建设，推动我市以航空经济为引领的高端制造业、现代服务业集聚发展，构建以航空物流为基础、航空关联产业为支撑的航空经济产业体系。
在呼应郑州都市圈建设中，一是要加快交通一体化建设，配合国家建设郑万、郑合铁路(许昌段)，争取开工建设许昌至新郑国际机场城际铁路，完成107国道东线改线工程。建设许昌空铁联运“四站一港”综合性交通枢纽，实现铁路、轨道交通、公交客运、航空等多种交通形式的无缝衔接。二是推进产业互动，以企业为主体，推进郑、许主导产业和新型产业的互动发展。借助郑州高端人才、技术研发和融资信贷优势，推进产业转型升级。三是做好生态共建，加快南水北调生态保护林带和国省干道生态廊道建设。积极推进郑州、许昌同城化建设，加快构建要素畅通、简捷高效的服务机制，努力构建中原城市群核心区。